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| 등록날짜 [ 2023년08월19일 18시02분 ] |
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국회에서 여 야 의원들이 지구온난화, 탄소중립생활화실천운동 등 PM을 통한 자전거인프라를 국회입법화에 접목 시키고저 열성적인 의원들이 나타나고 있다. 한국은 1995년 행안부에서 자전거이용활성화 법규가 제정된 후에 인프라를 통한 도로이용의 안전성이 결여된 상태로 겸용도로를 채택하여 지자체에선 보행자 경용도로가 대세로 자리잡고 있다. 2016년부터 대통령직속 4차산업혁명위에서 자전거이용활성화 법규에 PM법을 공유하여 국회 입법을 서두르는 PM수입업자들의 입김이 국회에서 점차 가열 되고있다. UN을 비롯한 IPCC. COP기구에서 자전거이용활성화운동성이 EU를 비롯한 선진국에서 불길처럼 피어 오르고 있다. 여기에 국회자전거모임 간사인 이용빈의원께서 자전거인프라에 대한 논리적 소모를 줄이고 지속가능한 발전적 자전거안전 인프라를 페이스북에 올려 놓았다. 자전거신문은 이용빈국회의원의 논리에 동의하며 여기에 글을 옮긴다.
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기사최종편집일:2024-05-08 14:41:08
